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Code de la route · Édition IORT 2012

Article 11

Partie 8 : Les manœuvres Catégories A1 et A 1. Demi-tour en U ; 2. Cercle ; 3. Slalom ; 4. Huit imaginaire ; 5. Conserver l’équilibre du véhicule à différentes vitesses ; 6. Mettre la moto sur la béquille ; › Chapitre premier Règles techniques applicables aux automobiles, aux remorques et aux semi-remorques Paragraphe Premier - Poids et bandages

Les pneumatiques destinés à être montés sur les voitures particulières, les voitures mixtes et les camionnettes doivent comporter un indicateur d'usure de la bande de roulement qui permet de signaler de façon visuelle que les rainures principales du pneumatique n’ont plus qu’une profondeur de 1,6 millimètres (mm), cet indicateur d'usure doit être constitué par des bossages situés à l'intérieur des rainures principales.

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Jurisprudence appliquant cet article 3

Décisions dont la fiche cite cet article parmi les textes appliqués, des plus récentes aux plus anciennes. Liste établie automatiquement à partir de ces références : vérifiez chaque décision.

  1. قرار تعقيبي عدد 51651 بتاريخ 28/12/2017 : رقابة محكمة التعقيب لا تمتد إلى تقدير محكمة الأصل للأدلة متى كان التعليل سائغا

    Jurisprudence J P 51651/2017 28 décembre 2017

    لا يقبل التعقيب متى انصبّ على مجادلة محكمة الأصل في تقدير الأدلة والقرائن وترجيحها ما دام ذلك داخلا في نطاق اجتهادها المطلق ومؤسسا على معطيات موضوعية وتعليل سائغ.

  2. قرار تعقيبي عدد 34317 بتاريخ 20 جانفي 2017 :  سائق الدراجة العادية يعتبر مترجلا - تقدير الخطا الذي لا يمكن تبريره

    Jurisprudence J P 2017/34317 20 janvier 2017

  3. قرار تعقيبي عدد 26629/36616 بتاريخ 20/05/2016 : نقض حكم البراءة عند قصور التسبيب المانع لمحكمة التعقيب من بسط رقابتها على سلامة الاستدلال القانوني

    Jurisprudence J P 26629/2016 20 mai 2016

    يعدّ تسبيب الحكم متحققا فقط إذا تضمّن الأسباب الواقعية والقانونية الضرورية والكافية التي تبيّن منطق المحكمة في استخلاص النتيجة التي انتهت إليها بما يمكّن من مراقبة حسن تطبيق القانون.